鋼筋網(wǎng)的尺寸和搭接方式是影響橋面鋪裝中鋼筋網(wǎng)和焊接網(wǎng)鋪設(shè)的主要因素。 橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)、焊接網(wǎng)的鋪設(shè),首要是在于鋼筋網(wǎng)片的尺寸及搭接方法。 (1)鋼筋網(wǎng)的寬度和長度受焊接機生產(chǎn)能力(較大長度和寬度)和運輸條件的限制。(焊接網(wǎng)寬度:道路運輸<2.4米,鐵路運輸<2.8米,長度<12米),橋面鋪裝設(shè)計鋼板的寬度和長度。 (2)搭接方法為:平搭法、疊搭法和扣搭法。不同的搭接方法有不同的研磨長度。鋼筋網(wǎng)之間的搭接長度與鋼筋直徑有關(guān),鋼筋網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中有規(guī)定。不同重疊方式的選擇主要取決于混凝土厚度和橋面鋪裝的規(guī)劃要求。 (3)直線橋的布置:當直線橋?qū)挾却笥?2米時,橋面布置時應(yīng)錯開搭接方向。多余的網(wǎng)格需要在現(xiàn)場切割,并放置相應(yīng)的unlaid網(wǎng)格以滿足重疊要求。 (4)橋梁施工中常用的鋼筋網(wǎng),連接橋面箔的頂部和底部,承載數(shù)千萬噸的重量,保護路面的穩(wěn)定和安全,盡量避免橋梁倒塌時形成的裂縫現(xiàn)象。
施工時的的建筑網(wǎng)片要注意哪些點?
節(jié)約鋼筋用量:現(xiàn)許多運用的盤圓鋼筋規(guī)劃強度,而鋼筋網(wǎng)的規(guī)劃強度,根據(jù)等強度代換原則,再考慮概括要素,運用鋼筋網(wǎng)可節(jié)約25%之以上的鋼筋運用量。并且鋼筋網(wǎng)運到工地后無需再加工,因此沒有丟掉。
加速施工進度:運用鋼筋網(wǎng),可使工程施工變得便利。只要將鋼筋網(wǎng)按要求鋪放好,即可灌溉混凝土,省去了鋼筋現(xiàn)場裁剪,逐條擺放以及綁扎等環(huán)節(jié)??晒?jié)約工時50%-70%,大大加速施工進度,縮短施工周期。
下降工程本錢:盡管鋼筋網(wǎng)單價高于散支鋼筋,但是概括考慮資料用量、資料損耗、施工速度、施工難易程度、人工費用、現(xiàn)場加工費用、機械加工費用等要素,可下降鋼筋工程造價5-10%,具有可觀的經(jīng)濟效益。
鋼筋網(wǎng)片被用在橋梁防固工程分析
一是要利用墩頂上兩孔梁端空間設(shè)置現(xiàn)澆橫向懸臂挑梁,其上安裝預(yù)制的微彎板。二是在挑梁懸臂部分架設(shè)預(yù)制的形人行道梁。兩邊橋孔人行道梁較主梁長,一端支承在邊墩挑梁上一端支承在路堤上特設(shè)的支墩上,此舉系為了避免加寬橋臺。
三是在人行道梁內(nèi)側(cè)的凸緣與舊橋面板間,用混凝土澆筑橋面加寬部分,橋面鋪裝層混凝土同時澆筑形成行車道,在橋面鋪裝層及橋面加寬部分,均設(shè)置了鋼筋網(wǎng),使整體性能加強。四是橋面伸縮縫設(shè)置在挑梁頂中心,將行車道鋪裝延伸搭架在挑梁上形成。
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